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A festa da não-inauguração
07/07/2009 – 17h40
por kikavaidemagrela:
“Dia 04 de julho, sábado de sol e céu azul em S.J.Campos:
Dia perfeito para a festa – tanto para o prefeito que “escolheu” bem essa data para entregar a CICLOVIA (de onde será que ele tirou esse número e mês?), tanto para os ciclistas e palhaços que estavam com tempo de sobra para ARRASAR em grande estilo nas performances ao longo do caminho…. e depois ali, bem embaixo (e em cima) das enomes placas da Via Oeste que, ironicamente, trazem a mensagem de “Obra Concluída” já há 2 meses.
Ôpa, ôpa… concluída para quem? Só para quem vai de CARRO – óbvio! Pois bem: se tais placas revelam total inutilidade pública… para a palhaçada… elas tiveram uma função exata: foram o ponto escolhido para pendurar as enormes faixas do protesto! (vejam as imagens). Sendo grandes, o recado teve maior espaço para ser passado! Valeu, prefeitura!
E assim, da concentração e produção coletiva das maquiagens…a palhaçada foi se articulando e claro… incomodando no trânsito muita gente que estava de carro: é incrível como mesmo num sábado de sol… as pessoas se irritam quando vêem um grupo de ciclistas e acreditam piamente que uma sonora buzinada deverá retirá-los do caminho! Aí o tal do … “pro meu amor (carro) passar”! Agora, imaginem: tais motoristas não se depararam somente com meros ciclistas e sim… com palhaços! Aliás, perderam a chance de exercer a psicologia de ver nos outros…o próprio reflexo “deles” já que todos nós pagamos impostos!
E continuando: pelo percurso intervenções alegres, apitadas, cornetadas e na amarração da primeira enorme faixa… já baixou a PM. E pensamos: para prender o prefeito ou os palhaços? Difícil nesse momento detectar quem está praticando a infração de ordem pública. No entanto, subitamente, a PM povoou e aprovou o protesto e não lhes restou nada a não ser escoltar o grupo até o final da tal Via Oeste.
E ali não houve dúvida: mais uma faixa pendurada e, junto com ela, foram deixados vários cartazes produzidos pelos participantes! É lógico que a prefeitura, um pouco mais tarde, passou retirando tudo – aliás, deveria ter retirado as placas por inteiro! Afinal…são uma verdadeira afronta aos usuários da bicicleta já que – repito e reforço – ali foram entregues somente as vias aos veículos motorizados!
Registro feito e dá-lhe Bicicletadeiras e Bicicletadeiros!
Uma coisa é certa: o espetáculo “A prometida ciclovia…” ainda está em cartaz! Não percam!”
fotos e relato: bike blog sjc
video [1], [2]
relato: azaventuras do velloso
televisão: vnews
Sutil
07/07/2009 – 13h05
A singela mensagem não teria tanto efeito se o anúncio não fosse dos antiquados SUVs, expoentes máximos da guerra civil urbana planetária, que tem raízes profundas na ideia de que “carro” é igual a “poder”.
Em se tratando de um anúncio de veículos da falida Chrysler, também é comovente o texto final: “pode confiar, a História está do nosso lado”.
Por “História”, leia-se governos, exércitos, indústrias, cofres públicos, empresas de mídia e tecnocratas ao redor do planeta, sempre dispostos a empregar mundos e fundos para manter em funcionamento a engrenagem do desperdício e da fantasia, impedindo que a fé em deuses falidos seja abalada.
Palhaçada em São José dos Campos
03/07/2009 – 14h42
arte: Bike Blog SJC
Neste sábado (04), os cidadãos de São José dos Campos protestam contra mais uma obra municipal que está em desacordo com a legislação e o bom senso. Mais uma via para carros inaugurada sem ciclovia, com promessas de que “em breve a gente faz a ciclovia”.
Será às 10h da manhã, no Pq. Santos Dumont. Mais informações no Bike Blog SJC.
5o BotEco Urbana
03/07/2009 – 8h11
foto: ecologia urbana
A quinta edição do BotEco Urbana concentra forças para discutir o futuro do Tietê e da cidade. Neste sábado, a partir das 17h. Informações completas no Blog de Ecologia Urbana.
Para Ele passar
01/07/2009 – 20h24
Para o meu amor passar
30/06/2009 – 22h57
foto: cc puck90
Primeiro foram os veículos de tração animal, proibidos de circular nas ruas da cidade em Abril de 2006.
Dois anos mais tarde, em 2008, uma grande campanha de criminalização dos caminhões começou a ser tocada pela Parceria Público Midiática (PPM). Dezenas de matérias foram publicadas e televisionadas responsabilizando o transporte de cargas pelo congestionamento na cidade. Na metade do ano passado, os malvados caminhões foram proibidos de circular na cidade durante o dia (transferindo o barulho para as madrugadas).
Os vilões deste ano já foram eleitos pela PPM: os ônibus fretados. Por decreto, a Prefeitura promete varrer do chamado centro expandido o transporte coletivo privado. A medida deve entrar em vigor a partir de 27 de Julho, apesar de enfrentar alguma resistência dentro da Câmara Municipal.
É certo que o fretamento de ônibus não é solução para a mobilidade urbana. Proibi-los de circular, menos ainda. A consequência é óbvia: grande parcela dos usuários de fretados irá utilizar automóveis particulares para ir ao trabalho, já que o transporte público coletivo passa longe dos adjetivos “convidativo”, “econômico”, “rápido” ou “confortável” (principalmente para aqueles que moram longe do centro expandido, exatamente os usuários dos fretados).
Nos jornais de ontem, a piada: um ano depois da proibição aos caminhões, a velocidade média do trânsito paulistano caiu 16% . Na novilíngua da carrocracia paulistana, esse dado ainda vai servir para legitimar a proibição aos fretados e, quem sabe, a pedestres, ciclistas, carroceiros, patinadores, skatistas… Tudo para o meu amor passar…
PS: este blog nutre profunda admiração pelos palhaços, mas acredita que os lugares mais indicados para o exercício deste nobre ofício continuam sendo circos, calçadas, praças ou teatros.
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