foto também publicada no cadê a calçada? A dependência pelo automóvel é engraçada: o sujeito paga R$6,00 pela “comodidade” de não caminhar algumas quadras no espaço público. O medo de andar nas ruas “perigosas, violentas e abandonadas” somado à mania de ostentação da “Casa Grande” e à farta mão-de-obra vinda da “Senzala” consolidaram esta aberração […]
Ao contrário do que informou este site automobilístico, o custo do evento publicitário que colocou um veículo de Fórmula 1 para desfilar em ruas comuns de São Paulo foi de R$25.990,24, e não de R$37 mil (como afirmou o site). Do valor total, R$20.387,74 já foram pagos. Os R$5,6 mil restantes ainda estão sendo cobrados. […]
(imagem: mpl-sp) Quinta-feira (26) acontece mais uma jornada nacional do movimento Passe Livre, que reivindica “transporte público de verdade, sem exclusão social, e a participação da população na gestão”. Em São Paulo o encontro é na Praça da Sé, às 13h30. Ao final do dia, às 19h, o Felco realizará uma mostra de vídeos sobre […]
estacionamento para carros do Sesc Santo André(foto: Marcelo Martins) A palavra estacionamento geralmente lembra o espaço destinado aos automóveis, como o grande terreno da foto acima, no Sesc de Santo André. Para o estacionamento de bicicletas existem dois nomes: bicicletários e paraciclos. Os bicicletários são estruturas, digamos, “mais completas” que os paraciclos. Geralmente oferecem algum […]
Na foto acima as tradicionais bancas de flores da avenida Dr. Arnaldo… Ou melhor, o “drive-thru” de flores na Dr. Arnaldo. Apesar da avenida geralmente apresentar trânsito pesado, o estacionamento de consumidores motorizados é permitido no local durante todo o dia. Pouco antes das bancas há um ponto de ônibus. Depois do embarque e desembarque […]
no detalhe, o congestionamento causado para realizaro exibicionismo privado de estímulo ao comportamento irresponsável Apesar dos congestionamentos e das perdas econômicas estimadas em R$600 milhões/ano por causa do uso excessivo de veículos, a Prefeitura de São Paulo se prestou ao ridículo papel de fechar ruas e avenidas para um show de exibicionismo privado e de […]
(cadê o semáforo de pedestres?) A avenida Sumaré, na zona Oeste de São Paulo, vem se consolidando como o campo de provas da CET, espaço onde os gerentes do caos podem abrir a sua caixinha de malvadezas e testar o que será feito no resto da cidade. Há pouco tempo implantaram uma faixa segregada para […]
pedestres amontoados na calçada por causa das motos da PM Infelizmente o termo “policiamento ostensivo” continua a significar a atividade policial feita contra os cidadãos, aquela que viola direitos coletivos e individuais em troca da simples ostentação de poder para “manter a ordem (?)”, ou melhor, para proteger a propriedade privada. Há alguns anos a […]
(tela inicial do São Paulo em Movimento – Prefeitura) Os dois órgãos executivos responsáveis pela mobilidade em São Paulo nunca conversaram. De um lado a bem-equipada e moderna CET. De outro, a capenga e sucateada SPTrans, responsável pelo serviço transporte público na capital (aí incluídos os taxis). A CET, que deveria se preocupar com a […]
Dois veículos não poluentes para o transporte de carga: à esquerda, pequenas encomendas; à direita, os grandes responsáveis por evitar o colapso dos lixões da cidade, que transbordam com o excesso de embalagens da sociedade do consumo descartável. Como diz a plaquinha na carroça, ambos são veículos e têm o direito de circular nas ruas […]
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