Para defender a população, investigar crimes ou simplesmente comer uma coxinha, a polícia de São Paulo (civil ou militar) também usa e abusa do estacionamento nas calçadas. Este veículo da polícia civil, por exemplo, é “habitué” nesta esquina. Passa horas estacionado no local.
O flagra acima é de um carro da TV Cultura, mas o estacionamento irregular é comum às grandes redes de tevê, aos jornais e revistas. Deve existir alguma norma oficial que dá esta liberdade à imprensa. Afinal, teoricamente, os veículos de mídia estão a serviço do interesse público.Por uma questão de bom-senso e cidadania, imagina-se […]
quarta-feira, 10h30:. quarta-feira, 19h30:. Bom feriado a quem permanece vivo.
Av. 23 de maio, sexta-feira, 22h45. As 8 pistas que passam o dia congestionadas viram luzes em movimento acelerado. A poluição fica escondida pela noite e o barulho constante das rodas no asfalto lembra o mar que São Paulo não tem. Beleza estranha na maior cidade da América do Sul. O motorista que cruzava o […]
Rua XV de novembro, centro: mais um domingo de carros circulando e estacionando impunemente nos calçadões exclusivos para pedestres.
“O que foi essa lombada?” (retirado de www.subvertise.org)
As estimativas mais otimistas afirmam que a cidade de São Paulo possui uma área equivalente a 6 parques do Ibirapuera ocupada APENAS por estacionamentos particulares. São mais de 800 mil vagas em cerca de 9000 estabelecimentos comerciais destinados ao estacionamento pago de veículos (sem contar os clandestinos, a zona azul, o estacionamento grátis nas ruas […]
“Quando você dirige sozinho, dirige com Hitler! Junte-se a um clube de caronas hoje!” O cartaz norte-americano é de 1943, mas poderia ser utilizado em São Paulo do século XXI. Era só substituir Hitler por Bush, Bin Laden ou Enéas. A capital paulista tem o menor índice de ocupação de veículos no país: 1,2 pessoas […]
São 7 carros e 8 bicicletas. Compare o espaço ocupado pelos dois meios de transporte e você entenderá o nome deste blog. Vale lembrar que a cidade tem o absurdo índice de 1 veículo para cada 2 habitantes, ou seja, é praticamente cada um no seu próprio carro. Infelizmente a região central (bem como o […]
Autor do projeto de revitalização da Praça do Patriarca (foto acima), o arquiteto e urbanista Paulo Mendes da Rocha declarou em entrevista ao :.apocalipse motorizado: “o estacionamento de veículos no local é um desastre completo, já que a principal transformação foi exatamente retirar o carrossel de ônibus que existia por lá e abrir um espaço […]
outros sítios