Sobre propaganda e realidade – II

banrisul - compre uma prisão

Em outubro de 2007, o Banrisul publicou o infeliz anúncio acima. Através de redes de discussão, pessoas de todo o país entraram em contato com a ouvidoria do banco: estimular a mobilidade insustentável e a troca de bicicletas por carros não eram boas mensagens em tempos de “ambientalmente correto”.

O banco respondeu e todo mundo ficou feliz:

“Repassamos a mensagem e preocupação a nossa Diretoria e, os banners que porventura estavam sobrando em agencias do Banco estão sendo recolhidos. Lhe remeti a mensagem do nosso Diretor Presidente do Consorcio sobre a posição oficial da Empresa Banrisul, sendo que o assunto foi tratado também pelo nosso Presidente do Banco, que tem trabalhado muito para que responsabilidade social não seja somente uma mensagem bonita de marketing e que faça parte do dia-a-dia da Empresa e dos empregados. Agradeço-lhe muito pelo auxilio na verificação dos fatos. Saiba que temos profundo respeito pela posição dos senhores e compartilhamos a preocupação com o destino do nosso planeta e das nossas cidades.”

Em janeiro de 2008, a realidade superou o departamento de marketing:

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blogue da bicicletada poa

Bicicletada no aniversário de São Paulo

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arte: luna rosa / contraponto e fuga

A Bicicletada de janeiro cai no aniversário de São Paulo. Ou melhor, o aniversário de São Paulo acontece na mesma data da tradicional Bicicletada paulistana: dia 25, feriado na cidade.

Em janeiro, a Bicicletada começa descentralizada: saindo de 5 pontos da cidade, usuários de transporte não-motorizado seguem até a Praça do Ciclista. A partir das 16h, a massa crítica de janeiro toma as ruas por uma cidade melhor.

.::. A Bicicletada .::.

A Bicicletada é um movimento que existe no Brasil desde 2002, inspirado pelos encontros de Massa Crítica que acontecem em mais de 200 cidades ao redor do planeta. Sempre na última sexta-feira de cada mês, usuários de veículos não-motorizados se encontram para celebrar o transporte inteligente, reivindicar seu espaço nas ruas e o direito de andar com tranquilidade pelas cidades.

A Bicicletada nada mais é do que um espaço de visibilidade, encontro e festa; uma iniciativa horizontal, sem líderes e aberta a todos os cidadãos. A cada mês, no meio das buzinas e da fumaça, esta celebração permite para troca de idéias, a articulação de projetos e a ação direta em busca de uma cidade melhor, onde todos tenham direito de ir e vir com tranqüilidade.

.::. Bicicletada de Janeiro .::.

No aniversário de São Paulo, vamos mostrar que os usuários de veículos não-motorizados exigem respeito. Venha para as ruas celebrar o espaço público e a convivência pacífica no trânsito. Enfeite a sua bicicleta ou venha de patins, skate ou patinete. Traga cartazes e panfletos, convide os amigos e ajude a construir uma cidade melhor.

.::. Divulgue a Bicicletada .::.

– Encaminhe o panfleto virtual para todos os seus contatos
– Faça o download do panfleto de divulgação (frente, verso), imprima, tire xerox e distribua para todos os ciclistas, skatistas e patinadores que encontrar pelas ruas:

.::. Venha para a rua: ela também é sua .::.

Veja abaixo os locais de encontro para a Bicicletada de Janeiro:

Zona Norte:
—–> Parque da Juventude (portão 191): concentração às 13h, saída às 14h
Zona Sul:
—–> Parque do Ibirapuera (bifurcação da ciclovia próxima ao portão 9): concentração às 13h, saída às 14h
Zona Oeste:
—–> Parque Vila Lobos (entrada principal), concentração às 13h, saída às 14h
Zona Oeste:
—–> Parque da Água Branca (portaria Fco. Matarazzo), concentração às 13h, saída às 14h

Zona Leste:
—–> Parque do Piqueri (portaria Rua Tiuiti), concentração às 12h, saída às 13h30

—–> Praça do Ciclista (av. Paulista, altura do 2440): concentração às 15h, saída às 16h

Medo e delírio

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Paulo Tannus, no Concurso Nacional de Idéias Ponte Cidade Jardim-Daslu

“O brasileiro não tem o hábito de andar na rua.” – Eliana Tranchesi, dona da Daslu, justificando a “primeira baixa” na rua Oscar Freire (a joalheria Tiffany’s fechou a loja de rua e está se mudando para um dos centros blindados de consumo na Marginal Pinheiros).

A quais brasileiros se refere a digníssima importadora de pechinchas? Quantos são? Será que estes brasileiros também não têm o hábito de andar pelas ruas quando visitam Paris ou Nova Iorque? Ou será que deixam de ser brasileiros quando viajam para o exterior?

Estranho… Vejo todos os dias um monte de gente nas ruas… Será que todos os que andam por São Paulo são austríacos? Será que eu também sou austríaco e não sabia?

A declaração saiu em uma matéria da Folha de São Paulo hoje, sobre a “mudança do centro de consumo de luxo na cidade” para regiões onde só é possível andar de carro.

O “gancho” para a matéria é a inauguração do “Parque” Cidade Jardim, o Palácio de Versalhes à beira do esgoto tupiniquim, prevista para março. E toda a população brasileira está convidada para a festa! Leve a farofa e a galinha, e não esqueça da vitrolinha.

Xerocracia, ação!

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arte: polly / contraponto e fuga

A Bicicletada de janeiro cai no aniversário de São Paulo. Ou melhor, o aniversário de São Paulo acontece na mesma data da tradicional Bicicletada paulistana: dia 25, feriado na cidade.

Um encontro com saída a partir de vários pontos de São Paulo, concentração na Praça do Ciclista e uma grande massa crítica a partir das 16h.

Para divulgar a celebração, nada melhor do que a boa e velha xerocracia.

No disco virtual do contraponto e fuga você encontra um verdadeiro kit de divulgação, com panfleto virtual, cartaz e folheto [frente e verso] para ser distribuído para todos os ciclistas, patinadores e skatistas que você encontrar pelo caminho até o dia 25 de janeiro.

Visite e faça o download do material. Imprima as duas páginas ([1] e [2]) do panfleto, cole uma na outra, leve até a copiadora mais próxima da sua casa e peça “xerox frente e verso, com corte no meio”. Pronto: você terá nas mãos centenas de panfletos para divulgar uma cidade melhor.

Camiseta para ciclistas

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por André Pasqualini

Mesmo estacionados…

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performance: LisaRuth / foto: Mona Caron

… carros ocupam espaço.

Trânsito e espaços humanos

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arte: Quino / enviada pela Cibol

Mais carros exigem mais ruas, mais viadutos, mais pontes e mais vagas de estacionamento. Da mesma forma, a construção de viadutos, pontes e vagas de estacionamento atrai mais carros para uma determinada região.

Com isso, o espaço que poderia ser dedicado à praças, parques, calçadas decentes, civlovias e áreas de convivência entre as pessoas se transforma em espaço de passagem para veículos. Um espaço urbano perdido, inóspito, barulhento, poluído e perigoso.

Carros ocupam espaço. Carros têm que perder espaço!

Veículos inteligentes

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arte: Quino / enviada pela Cibol

Seja sedentário

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Anúncio de um castelo qualquer em um jornal qualquer.

Bicicletada, por Mona Caron

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“Logo” original da Bicicletada, autor desconhecido.

 

Cibol, Be, Jerusa

Cibol, Bê, Jerusa, 2007.

 

Mona Caron

Mona Caron, 2008.