(fotos: Eduardo Bernhardt / Transporte Ativo) Na última quinta-feira (30), o Palácio da Guanabara foi palco de uma cerimônia de desligamento e posse de secretários de governo do Rio de Janeiro. Do lado de fora, as calçadas foram palco de uma cena grotesca. Autoridades de altos escalões, prefeitos, vereadores, deputados, imprensa, defesa civil, corpo de […]
Charge do Claudius em uma Caros Amigos antiga e que vem a calhar em momentos de preocupação da “sociedade” com as “nossas crianças”. Em tempo: assisti “Falcão, os meninos do tráfico” no Fantástico do último domingo e achei muito bom. Deve ficar melhor ainda sem os intervalos comerciais e sem a pretensão escandalosa da TV […]
A CET está substituindo as valetas existentes em algumas esquinas por modelos mais “planos”. A medida visa, como sempre, aumentar a fluidez do tráfego, já que os motoristas eram obrigados a reduzir a velocidade para atravessar as antigas valetas. Em uma cidade onde semáforo de pedestre é espécie em extinção, a vida de quem anda […]
(clique na imagem para ampliá-la) Quando o tempo é curto, a gente recorre aos amigos. Em Maceió, Daniel Moura fotografou esse monstro urbano em cima da calçada. Já o colega Inácio voltou a publicar o Na Estrada e ao Vento. Ele está há nove meses sem carro em São Paulo e escreveu aqui um belo […]
(clique na imagem para ampliá-la) A parte da imagem que destoa da obra bucólica e pastoril é intervenção de Banksy, um puta artista de rua do Reino Unido. Entre outras coisas, o cara fez grafites fantásticos no muro que Israel está construindo para segregar os palestinos. Vale muito visitar o site do cara (dica da […]
(clique na imagem para ampliá-la) Aprendi outro dia o que significa o termo “permissão discricionária”. Em poucas palavras, é uma delegação de poder do Estado a uma determinada autoridade. A partir daí, a autoridade assume o papel do Estado e julga quando uma lei pode ser desrespeitada para que o bem comum (objetivo do Estado) […]
(projeto: inout designers) O designer Adrien Rovero provou que no espaço ocupado por um automóvel cabem seis bicicletas. As ruas paulistanas, espaço público destinado ao fluxo de pessoas, são indiscriminadamente ocupadas com o estacionamento de máquinas privadas. As vagas públicas para automóveis impedem a construção de bancos, jardins, calçadas largas, ciclovias, corredores de ônibus e […]
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