foto: fahrrad
cada vez mais rápido – arte bicicleta mobilidade
Governo (federal) liberará R$ 4 bilhões em crédito para as montadoras
Governo de SP disponibiliza crédito de R$ 4 bi para o setor automotivo
Montadoras americanas pedem socorro imediato
Casa Branca nega acordo com Obama para indústria automobilística
Após reunião com Obama, Bush acelera ajuda a setor automobilístico
Durante a próxima semana, acontece em Brasília a Conferência Internacional de Mobilidade por Bicicletas, ou Bicicultura. Uma série de encontros, seminários, workshops e reuniões entre sociedade, poder público e iniciativa privada, incluindo o segundo encontro da União dos Ciclistas do Brasil e o IV Forum Brasileiro de Cicloativismo.
As inscrições são gratuitas e podem ser feitas pelo site www.bicicultura.org.br.
Última sexta-feira do mês, dia de Bicicletada em Belo Horizonte. Resgatando as ruas e a convivência. Trocando o cinza pelo verde, a fumaça pelo ar puro e os motores pelos pedais: Bicicletada da Primavera em BH, sexta (31), às 19h, na Praça da Estação.
comunidade Bicicletada BH no orkut
blog DeMagrela
blog do Mountain Bike BH
Domingo Nove e Meia
http://www.bicicletada.org/BeloHorizonte
O Espaço Ay Carmela! convida para a festa do Dia dos Mortos na tradição mexicana.
* DOMINGO – Dia 02/11, a partir das 15h *
* Um dia com vídeos, debates, palestras, show, música, comida e bebida *
No México acredita-se que os mortos, no dia 02 de novembro, vêm visitar seus parentes e companheiros, para o que são recebidos em festa. O Ay Carmela!, trazendo essa tradição, convida todos a festejar e a compartilhar alimentos, conhecimentos e memórias. Queremos celebrar a vida e resignificar a morte, lembrando daqueles que morreram, mas que permanecem em nossas vidas como símbolos de diversas lutas travadas em muitos lugares. Vamos lembrar e homenagear as pessoas que morreram injustamente, vítimas da intolerância por suas crenças e lutas, ou mesmo da negligência e do descaso.
Evocar os que morreram e a força de suas histórias é um gesto simbólico e ritualístico para torná-los vivos e também presentes as suas lutas. É uma oportunidade para aprender com elas, resignificá-las e potencializar a busca de sua continuidade, transformação ou ruptura.
Todos estão convidados a celebrar nossos mortos e nossas lutas!!!
Programação e mais informações no pedalante, gira-me ou no site do Ay Carmela!
arte: murfy
As Bicicletadas do mês de outubro são sempre muito animadas. Na América do Norte, o Dia das Bruxas faz a Massa Crítica virar um verdadeiro carnaval, com milhares de participantes em várias cidades.
Em São Paulo, terra de modernistas e antropofágicos, a Bicicletada de Outubro mistura mitos e lendas brasileiros com monstros e personagens de outras terras.
Pererê, Trique, Saçurá, Mula Sem Cabeça, MBoitatá, Homem do Saco, Curupira, Iara, Lobisomem, Bicho Papão e Cuca compartilham o espaço com bruxas, caveiras, fantasmas e vampiros.
Participe da festa: venha fantasiado, traga seu veículo não-motorizado, seus panfletos e alegorias.
As atividades lúdico-educativas começam às 18h, na Praça do Saciclista (av. Paulista X Consolação). Às 20h, um pedal-festivo para aliviar o terror do trânsito.
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=fOu1mNs-S04]
Sacramento (CA – EUA), setembro/2008
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=gp9lv6zZl8I]
Guarapuava (PR), setembro/2008
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=5bHb9eRLWo4]
Curitiba, novembro/2007
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=0dtpIV1GK6g]
Los Angeles (CA – EUA), julho/2008
Mostra de foto, vídeo, arte e bicicleta com o nome pra lá de interessante.
De segunda a sexta, das 10h às 21h.
No Museu da Cultura da PUC-SP (R. Monte Alegre, 984 – Perdizes).
[youtube=http://br.youtube.com/watch?v=rz9fS2FpPPc]
[youtube=http://br.youtube.com/watch?v=tLanCQDmPAI]
As entrevistas com os candidatos a prefeito foram feitas por André Pasqualini e Felipe Aragonez (clique nos nomes para ver o relato deles sobre as entrevistas). Nos links desta postagem do Ecologia Urbana, os programas de governo dos dois candidatos para a área dos transportes (por causa da lei eleitoral, os links não estão ativos no sábado e no domingo).
De maneira geral, o entendimento sobre as questões relativas a mobilidade urbana é mínimo, e a disposição para reverter os estragos causados pelo automóvel ainda é pra lá de tímida, para não dizer totalmente condicionada à visão automobilista muito bem ilustrada pela charge usada pelo Felipe.
A postura do “fazedor de obras” prevalece nos discursos e as “propostas para a bicicleta” continuam repetindo o mantra “precisamos construir ciclovias para depois incluir o ciclista”.
A integração da bicicleta na cidade depende também (mas não exclusivamente) da construção de ciclovias.
As iniciativas de valorização dos espaços e direitos das pessoas, de resgate do espaço perdido para o automóvel e de reversão da imobilidade e da agressividade nas ruas, no entanto, podem passar bem longe dos canteiros de obras.
Fragmentar estas políticas e confundir bicicleta com ciclovia é perder não apenas a chance de fazer algo para quem já utiliza bicicleta, como também oportunidade de ação efetiva sobre a qualidade de vida e sobre os paradigmas de convivência e uso do espaço urbano.
Na carrocracia paulistana, a mudança no modelo de cidade representada pela inclusão efetiva dos ciclistas, pedestres, cadeirantes e passageiros de transporte coletivo na categoria de cidadãos ainda é lenta.
Existem diferenças entre as candidaturas, entre os projetos que representam e entre as “turmas” de cada um. Infelizmente, no quesito mobilidade urbana e transporte não-motorizado, ambos seguem disputando o voto com o zero-zero.
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