Esta rua no bairro da Pompéia foi recapeada há mais de quatro meses. Até hoje a faixa de pedestres não foi pintada. Segundo o artigo 88 do Código de Trânsito Brasileiro, nenhuma via pode(ria) estar aberta ao tráfego sem a devida sinalização. Mas a miopia motorizada, que só enxerga semáforos, placas e vultos, parece desconsiderar […]
Um projeto de extensão universitária da UNB promete inaugurar o conceito de bicicletas de uso público no Brasil. Nesta fase inicial, os responsáveis pela empreitada estão aceitando doações de magrelas, que serão reformadas e disponibilizadas à comunidade universitária. Os objetivos não poderiam ser mais claros e didáticos: “reduzir o número de automóveis no campus, diminuir […]
Taí uma iniciativa bacana em Curitiba. A Rádio Luxemburgo e o Bar James promovem uma balada em sintonia com o transporte sustentável. A entrada para os shows de quinta-feira custa R$6,00. Mas quem vai de bicicleta, além de poder estacionar o seu veículo, não paga nada para entrar. Informação do Rodafixa.
A Bicicletada de Santo André acontece no pŕoximo sábado, 11 de novembro. Concentração às 14h, saída às 15h. Em frente à estação de trem. mais informações no pedalante
fotos: transporte ativo “Muita gente pensa que o ‘Critical Mass’ começou em uma noite de sexta-feira, em 1992, quando um punhado de ciclistas se encontraram no distrito financeiro de São Francisco. Essa é a história contada pelos ‘historiadores da Massa Crítica’ quando eles dizem em entrevistas ‘Não atrapalhamos o trânsito, nós somos trânsito’. Mas talvez […]
Por que diabos a embalagem de uma pastilha que é jogada no motor de uma máquina a combustão de duas toneladas, que serve para carregar uma pessoa de 70kg, carrega em destaque a frase “100% orgânico”?
foto: ciclobr Mais algumas fotos da bicicletada de outubro em São Paulo: ciclobr e fourier.
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=sIJKxvUmh-M] Ter é ser.
Fila para “check in” no aeroporto de Cumbica, domingo (28). O país que matou os trens agora sofre com o caos aéreo. A culpa não é deste ou daquele governo e a solução não passa pela privatização da Infraero ou por milhões de reais para ampliação dos aeroportos. A culpa é da histórica (e interminável) […]
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