Convocatória Internacional de Ação Climática*

* de: nevertrustacop / via a.n.a.

A catástrofe é real e a mudança climática é um dos seus vários sintomas. O slogan inevitável da COP 15, “evitar a crise climática global”, é um elaborado embuste para ocultar o verdadeiro propósito da reunião de cúpula: restaurar a legitimidade do capitalismo global, através da instituição da era do capitalismo “verde”. A nova retórica do “para evitar a mudança climática” justificará a repressão, as fronteiras fortificadas, as guerras coloniais pelos recursos naturais. É preciso vestir o Imperador com novas roupas. Nossa resposta a esta mentira é um NÃO firme e absoluto.

Será preciso mudar muito mais do que os nossos simples hábitos em tempo de ócio para sustentar o mundo nos tempos futuros. Seria muita tolice depositar as nossas esperanças nos mesmos que continuam a destruir o planeta por dinheiro. Em Copenhague, eles irão discutir como transformar a a biosfera em mercadoria para continuar a poluir, despejando milhões de pessoas de suas terras para extrair os lucros do que resta em nosso planeta. Governos e corporações não irão sacrificar seu crescimento para reduzir as emissões de carbono ou só aceitarão as reduções para criar um novo regime autoritário para continuarem mandando.

A retórica da “crise climática” e da “crise financeira” é uma manobra cínica dos administradores do Estado para negar a crise geral da auto-declarada civilização. A COP 15 será apenas uma tentativa de esconder a guerra que o capitalismo está travando contra todas as formas de vida no planeta. Uma guerra que se espalhou pelo planeta ao longo dos últimos 500 anos, atingindo inclusive os oceanos e a atmosfera.

No meio da guerra, não há tempo para falar de “gestão” ou de “soluções técnicas”. Não se pode lutar em uma guerra fingindo que a guerra não existe, permanecendo cego à repressão e se tornando cúmplice ao aceitar a falsa promessa de uma tranquilidade pequeno burguesa. Ao contrário, deve-se reconhecer o inimigo, definir uma posição e lutar.

Somente livrando-nos daqueles que dizem nos representar e derrotando a ideologia do crescimento econômico, da produção industrial e do consumo infinitos podemos assumir o controle de nossas vidas e do planeta.

É hora de declarar: atacaremos minuciosamente as estruturas que apóiam a COP 15. Irromperemos nas fileiras da sua polícia, recusaremos negociar com os governos beligerantes e os meios de comunicação “anexados” a estes; nos negaremos a acompanhar ONGs vendidas e todos os “gerentes de protesto”, rechaçaremos todos os governos e todas formas de decisões governamentais, não apenas os atuais governos.

É a hora de dizer por que pensamos que a insurgência é necessária para começar realmente a mudança pelas quais estamos tão desesperados. Através de um esforço conjunto em oposição contra os detentores do poder, podemos começar a enxergar a riqueza e as possibilidades existentes quando idéias, experiências e conceitos são compartilhados por pessoas de todas as partes do mundo.

Às brigadas internacionais!

É guerra social, não caos climático!

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Nota: o chamado acima não reflete integralmente a opinião deste blog, mas é o manifesto que até agora mais se aproxima da realidade sobre o que está em pauta na cúpla climática de Copenhague.

never trust a cop
Justiça climática: um imperativo civilizacional – ecoblogue
climate justice action

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“sejamos seres humanos” – cc Mike Mills / AdBusters

“Boa parte dessa história ‘verde’ está no limite de ser um grande golpe. O mercado de carbono, que conta com subsídios governamentais monstruosos, é apenas o que o capital financeiro e o industrial querem. Este mercado não irá ajudar em nada a resolver as mudanças climáticas, mas fará com que algumas pessoas ganhem muito dinheiro, servindo apenas para adiarmos as conclusões óbvias” – James Lovelock, criador da teoria de gaia, em entrevista à revista New Scientist (reproduzida parcialmente em artigo da AdBusters).

Há duas semanas, o Ministério do Meio Ambiente lançou um índice de emissões veiculares de poluentes. Alguns mitos foram derrubados, entre eles o do etanol como combustível “limpo”. A Anfavea (associação da indústria automobilística) e a associação dos produtores de cana de açucar chiaram. Os fabricantes de veículos disseram que o índice era equivocado pois considerava apenas modelos recém saídos de fábrica. Segundo as montadoras, depois de “amaciados”, os carros poluem menos.

Os produtores de cana argumentaram que a avaliação do governo não levava em conta as emissões de CO2. Os sucralcoleiros argumentam que os veículos à etanol têm suas emissões de CO2 “zeradas” pois a cana de açúcar absorve este gás durante o processo de fotossíntese. Ou seja, carros à álcool rodando em São Paulo seriam “sustentáveis” por causa da fotossíntese da cana plantada em Ribeirão Preto, no Cerrado ou na Amazônia (como se a cana de açucar fosse uma espécie nativa destas regiões).

Haja fé e esforço estatístico para comprovar o raciocínio e distanciar a população das conclusões óbvias citadas por Lovelock.

“Assim como em 1939, nós teremos que desistir em massa do estilo de vida confortável dos tempos de paz e passaremos a nos sentir ricos com apenas 1/4 do que consumimos hoje. Se fizermos corretamente e com entusiasmo, (o futuro) talvez não se pareça com uma época de depressão, mas, assim como em 1940, se apresentará como uma chance de nos redimirmos. Para os jovens, a vida será cheia de oportunidades para servir e criar e eles encontrarão um sentido na vida.” – James Lovelock, The Vanishing Face of Gaia (trecho na revista AdBusters)

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“Se a água atingir este nível, não precisaremos mais da ponte. Continue dirigindo, quem sabe a gente chega lá”.

A interferência artística foi feita por Ogul Oz na ponte Hoofddorpweg, em Amsterdã (Holanda).

Conhecida como um dos “países baixos”, a Holanda será uma das primeiras partes do globo a ser varrida do mapa se a carro-dependência não for curada.

Notícia e fotos no Tápostado
Notícia e fotos no Mountain Bike BH

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Um cheiro ruim tomava a Praça do Ciclista na manhã da última sexta-feira. Era Dia de Ação Global contra as Mudanças Climáticas e o G8. Em diversas partes do planeta, as pessoas ocupavam as ruas para dizer não à inércia dos 8 líderes reunidos atrás de grades e exércitos na Alemanha durante a cúpula do G8.

A bad smell surrounded Bicyclist’s Square last friday morning, Global Direct Action Day against G8 and Climate Change. All around the world, people relcaimed the streets to say no to the letarghy of the 8 leaders that met in Germany behind fences and armys.

[álbum de fotos / photo album]

[ações internacionais / international actions]

Em São Paulo, 25 seres humanos reunidos para celebrar a vida, a convivência e a sustentabilidade em uma Bicicletada pela vida. Na Alemanha, apenas oito seres humanos decidiram manter a guerra, o desperdício e o consumo predatório que segue destruindo vidas e o planeta.

In Sao Paulo, 25 human beings joined to celebrate life, sustainability and the act of living togheter in a Critical Mass ride for life. In Germany, there’re only 8 human beings deciding to keep war and preadatory waste of resources that destroys the planet and kills lifes all around the globe.

A manhã na Praça do Ciclista teve o plantio de uma árvore, em homenagem ao morador de rua morto por um automóvel no último dia 25 de maio, madrugada que antecedeu a bicicletada daquele mês. O homem, de nome ainda não descoberto, foi morto enquanto dormia.

A tree was planted on Bicyclist’s Square. It was in honor of a homeless man that was sleeping below the Square and was killed by a car on may 25th, a few hours before may Critical Mass take the streets to celebrate life.

“Please contribute to (stop) the revolution”

Primeira parada: Consulado Italiano. Fiats, Ferraris, Masseratis, Lamborghinis e Berlusconis matam milhares de seres humanos a cada ano.

First stop: Italian Consulate. Fiats, Ferraris, Masseratis, Lamborghinis and Berlusconis kills thousands of human beings every year.

Segunda parada: sede da Petrobrás. Transformar o brasil em um imenso canavial para sustentar a locomoção irracional pelo automóvel não é solução energética nem ecológica, mas sim a manutenção do estado de guerra e destruição ambiental.

Second stop: Petrobrás building, the brazilian fuel company. The plan to make Brazil become a huge cane brake is no energetic or ecological solution, but only a way to fuel an obsession and keep the state of war, enviromental destruction and irrational mobility standarts.

Desmontados das bicicletas, em direção à terceira parada: Consulado do Japão. Hondas, Toyotas e Mitsubishis matam outras milhares de pessoas por ano em todo o mundo.

Off the bikes on the crosswalk, going to the third stop: Japan Consulate. Hondas, Toyotas and Mitsubishis kills thousands of people every year all around the world.

Quarta parada: Consulado Francês. Renaults e Peugeots poluem tanto quanto os outros. Em São Paulo a poluição mata cerca de 8 pessoas por dia. Mais da metade da poluição atmosférica da cidade vem dos automóveis particulares.

Fourth stop: French Consulate. Renaults and Peugeots pollute as much as the others. In Sao Paulo, air pollution kills about 8 people a day. More than a half of the air pollution comes from private cars.

Still We Ride

Quinta parada: Consulado Alemão. Mercedes, BMWs e Audis propagam valores individualistas, estimulam a agressividade e colaboram com o estado de guerra em que vive o planeta.

Fifth stop: German Consulate. Mercedes, BMWs and Audis spread individualism and agressivity, contributing to the planetary state of war.

Who makes profit on that?

Na frente do consulado inglês, a terra em perigo nas mãos do poodle de guerra Tony Blair.

In front of British Consulate, Earth on Danger on the hands of war poodle Tony Blair.

Eles reciclam o lixo de São Paulo.

They’re responsible for recycling in São Paulo.

Love against war.

Ethanol is a lie.

Mr. Puttin was’t there.

We’re traffic.

Massa Crítica na Daslu, a loja da high society paulistana. O G8 da garôa parece ter nojo da própria terra: frases em inglês logo na entrada, serviçais vestindo roupas de mordomo francês, ali do lado do fétido rio Pinheiros e da miséria do terceriro mundo.

Critical Mass at Daslu, the store where the richest people in Brazil shops. Our “G8-people” shop there and seems to feel nausea about their own land: english written phrases, employees dressing french butler clothes, just beside the polluted Pinheiros river and surrounded by third world favelas.

Consulado canadense no World Trade Center São Paulo: a Terra em perigo (e não é por causa do Bin Laden).

Canadian consulate on World Trade Center Sao Paulo: Earth in danger (and it’s not because of Bin Laden).

Consulado estadunidense. Do lado de fora, parece Guantánamo.

U.S. Consulate. Outside, it looks like Guantanamo.

Recado para Mr. Bush na frente do Consulado.

Note to Mr. Bush: “Brazil isn’t a cane brake / G8: State Terror”

66 anos de idade, 22 anos pedalando.

66 years old, 22 years riding.

Um presente da Bicicletada: um carro a menos!

A gift from Critical Mass: one less car!

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Na última sexta-feira de agosto (25), mais de 30 cidades na América do Norte e outras tantas ao redor do mundo aproveitaram o dia de Massa Crítica para lembrar o aniversário de um ano do furacão Katrina, que devastou Nova Orleans em agosto de 2005.

O Katrina é apontado como o primeiro grande desastre provocado pelo aquecimento global (causado principalmente pela queima de combustíveis).

Quando o Katrina chegou a Nova Orleans, quem tinha carro deixou a cidade enfrentando congestionamentos parecidos com filmes de catástrofes hollywoodianos. Quem não possuia automóvel (em geral negros e/ou pobres) foi simplesmente ignorado pelo governo do imperador Bush, que estava bastante ocupado com a pilhagem de petróleo no Oriente Médio.

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