Foram apenas quatro dias, mas as postagens sobre Munique renderam mais de uma semana. E não à toa: fiquei encantado. A cidade foi o exemplo mais perfeito de tudo aquilo que eu já tinha ouvido sobre a Alemanha, mas também mostrou-se exatamente o contrário de algumas lendas e mitos bastante comuns no Brasil.Do que eu […]
Esta é uma típica rua de Munique: calçadas com mais de 10 metros de largura e espaço compartilhado entre pedestres e ciclistas.Boa parte das ciclovias de Munique fica em cima da calçada. Talvez sejam duas as razoes: 1) eles têm calçadas (e nao trilhas estreitas e esburacadas para quem não conseguiu comprar um carro); 2) […]
Em Munique, bem como nas outras cidades por onde já passei (Salzburgo e Viena), são raras as esquinas que não possuem semáforo de pedestre.Em São Paulo, na meia-dúzia de ruas onde eles existem, o ciclo de abertura é o seguinte: carros da rua A (que vêm reto) – carros da rua B (que dobram a […]
Em uma cidade onde motoristas de Audis e BMWs também andam à pé, as campanhas de educação para o trânsito podem ser feitas em praça pública.No último domingo, dando um rolê por Munique, pude acompanhar uma acão educativa da polícia local, realizada em uma praça no centro da cidade. As duas grandes preocupaçoes das autoridades […]
Munique, Hauptbanhof, a principal estacao de trem da cidade. Centenas de cicloturistas a cada dia, de todas as idades, de todos os países, indo de um lugar ao outro da Europa utilizando trens e bicicletas. Um continente interligado pelo transporte sutentável.
Sim, os alemães gostam muito de carros. Como também gostam de bicicletas, cerveja e futebol. Talvez a diferença esteja no verbo: eles gostam; os paulistanos são dependentes e nutrem um amor psicótico por seus veículos, considerando-os um símbolo de status e uma arma de opressão contra os demais cidadãos. BMWs, Audis e Mercedes circulam por […]
Neste momento já estou saindo de Salzburgo, minha segunda parada na viagem. As postagens, no entanto, seguem falando de Munique. O tempo é curto, muita coisa pra falar e mostrar. Os textos e fotos têm sido editados no meu Lentium portátil, em locais bastante desagradáveis como o da foto acima: um trem (que tem, inclusive, […]
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