Ressaca de sexta


arte: lilx

O poder público em 22 de setembro

Belém (PA) / fotos: Sérgio Batista

aqui, aqui e aqui

Curitiba (PR) / foto: Bicicletada Curitiba

aqui, aqui e aqui

São Paulo / foto: Fourier

E você, quantos metros ocupou no Dia Sem Carro?

22 de setembro de 2008 / foto: Wolfgang Fischer

Mais um dia sem carro

Dia bonito e noite fria no começo da primavera em São Paulo. No espigão da Paulista, mais de 500 pessoas transformaram avenidas em locais de mobilidade, convivência, exercício de democracia e diversão. A massa navegou pelas ruas da capital na Invasão das Mil Bicicletas, a bicicletada do Dia Sem Carro, que aconteceu na última segunda-feira (22).

A celebração das cidades para as pessoas começou durante a tarde. Produção, conversa e confraternização na Praça do Ciclista.

Dia de usar os “bike-boxes” pintados pelo poder público na avenida Paulista.

foto: fourier

Dia de instalar a nova ciclofaixa da rua Bela Cintra.

A obra, realizada em pouco mais de 30 minutos, também contemplou a sinalização cicloviária da região.

invasão das mil bicicletas
dia sem carro 2007
a máquina de repetir desinformação (2007)
a máquina de repetir desinformação (2008)
reflexões de setembro (2007)
dia sem carro 2006
dia sem carro 2005

Parem os carros!

Jardins paulistanos

Tarde de sábado na Suécia de Piratininga.

Noite de sexta, manhã de sábado

Especial violência no trânsito – Estado de SP
Dobra o número dos que assumem beber e dirigir

Depois de amanhã

São Paulo (aqui e aqui)

Belo Horizonte

Brasília

Aracaju

Curitiba (aqui e aqui)

Blumenau

Rio de Janeiro

Goiânia

Maceió

CicloCine. Domingo: Still We Ride

Aperitivos:
– curtas relacionados à bicicleta e mobilidade urbana

Prato Principal:

Still We Ride – Elizabeth Press, Andrew Lynn, Christopher Ryan (EUA, 2005, 37′ – legendas em português)

“Na sexta-feira, 27 de Agosto de 2004, poucos dias antes da convenção republicana, uma operação massiva da polícia resultou em 264 pessoas presas, uma das maiores prisões em massa da história de Nova Iorque. Para muitos novaiorquinos, Agosto de 2004 foi a primeira vez que eles ouviram falar do ritual mensal da comunidade ciclística da cidade; uma pedalada livre chamada Critical Mass (Massa Crítica).

Still We Ride captura a atmosfera de descontração daquela noite de agosto, antes das prisões, e o caos que se sucedeu. Conta novamente a história das origens do Critical Mass em São Francisco e relata a batalha nos tribunais que se arrastou por mais de um ano depois das prisões, e que se transformou em uma batalha mensal entre autoridades locais e os ciclistas. Liberdades civis, vigilância, poder da mídia corporativa e os benefícios dos meios alternativos de transporte são alguns dos temas dessa história.”

CicloCine – mostra de vídeos relacionados à mobilidade urbana e bicicleta
Domingo, 21/09
19h
grátis
no Espaço Contraponto (rua Medeiros de Albuquerque, 55 (external link) – Vila Madalena)

Ruas vivas

“Sunday Parkways” em Portland

Entre as atividades que marcam as jornadas “sem carro” em todo o mundo está a reocupação de espaços dedicados aos automóveis.

Além dos recursos naturais do planeta, da saúde e do tempo das pessoas, o automóvel também rouba espaço das cidades. As vagas nas ruas,  os estacionamentos, postos de gasolina, concessionárias, oficinas mecânicas, garagens, funilarias, avenidas, pontes e viadutos ocupam uma área gigantesca no mundo motorizado.

Não há estimativa precisa, mas algumas estimativas apontam que ao menos 30% da área das metrópoles é usada para acomodar automóveis (e não casas, praças, escolas, hospitais, comércios, indústrias, cinemas, jardins, parques, ciclovias ou calçadas).

O resgate simbólico e efetivo das ruas é parte da reflexão propagada pelas jornadas que acompanham o Dia Sem Carro, e também em ações constantes ou esporádicas, como as festas de “resgate das ruas” (Reclaim The Streets), as pedaladas em grupo (Critical Mass) e também um sem número de atividades como hortas e jardinas comuntários, reocupação de praças, festas e encontros.

Transformar de forma temporária os espaços dedicados aos automóveis em ruas dedicadas às pessoas é uma atividade simbólica com um potencial imenso.

Convidar os cidadãos a ocupar as ruas de forma livre e não condicionada é uma atividade que fortalece o senso de comunidade, estimula a co-responsabilidade sobre o espaço público e promove o bem estar geral da população.

vaga viva em São Paulo no Dia Mundial Sem Carro 2006

“São Paulo não pode parar”, então nem pensar em restringir o tráfego de automóveis em nenhum dia ou parte da cidade,  como sugere o espírito do Dia Sem Carro.

Mesmo assim, algumas atividades de resgate do espaço perdido para os automóveis devem acontecer na cidade na jornada de 22 de Setembro.

Hoje, sexta-feira (19), seguindo o chamado do primeiro Parking Day em São Francisco, organizações e pessoas que participam do Movimento Nossa São Paulo promovem uma vaga viva na rua Padre João Manuel, esquina com a avenida Paulista, das 10h às 18h30. A atividade será repetida no sábado, das 10h às 15h, no mesmo local, e na segunda-feira, também das 10h às 15h, na rua Dr. Vila Nova, em frente ao Sesc.

Também no sábado (20), deve acontecer uma Rua Viva realizada pelos participantes da Bicicletada. Será na rua Cônego Eugênio Leite, entre a Cardeal Arcoverde e a Teodoro Sampaio. Começa às 10h da manhã e acontece ao longo do dia.