apocalipse motorizado

Participantes da Bicicletada e da Coopbike irão realizar uma oficina de bicicletas a partir das 10h da manhã. Dicas de mecânica, troca de idéias sobre o uso da bicicleta em São Paulo e a montagem de uma bicicleta sonora estão entre as atividades programadas.

Apareça por lá, leve a sua magrela para dar uma volta e confira também as outras atividades na programação.

O Espaço Impróprio fica na R. Dona Antônia de Queiroz, 40 (travessa da R. Augusta).

Requer uma organização ainda não praticada no Brasil, mas seria fantástico que as manifestações não atrapalhassem o fluxo do transporte público coletivo, ou seja, a maioria da população.

Afinal, os 30% possuidores de carros já estão mais do que acostumados com o caos criado por eles mesmos: a lentidão interminável é vivenciada diariamente pelos motoristas praticamente a qualquer hora do dia.

Além de atrapalhar quem causa o transtorno, o “trânsito” gerado pelo uso excessivo dos automóveis prejudica sensivelmente a qualidade do transporte coletivo, tornando muito ruins as viagens de ônibus em vias não-exclusivas e aumentando brutalmente o custo de operação das linhas.

A sociedade em conivência com sucessivos governos de interesses automobilistas tornaram as condições de locomoção inviáveis para todos os cidadãos. A diferença é que alguns ficam parados em confortáveis poltronas e podem desfrutar de dispositivos anestesiantes como ar condicionado, som, telefone celular, vidros a prova de ruídos e até televisões e computadores, enquanto outros passam horas de pé e/ou espremidos em um veículo barulhento.

Costuma-se botar a culpa da lentidão motorizada na chuva, na sexta-feira, na véspera de feriado, no natal, nas obras para ampliar ou consertar o sistema viário, em algum grande evento e até nas manifestações populares, mas vale lembrar que quem realmente atrapalha o direito de ir e vir de toda a população todos os dias é quem causa o trânsito e quem se beneficia dele (incluindo aí governos, empresas privadas e todo o gigantesco lobby automobilístico).

A agitação em São Paulo pelo direito ao transporte em belos vídeos que não passam na sua televisão:

Não é profecia, é lei. Assim como esta (número 1.208), existem muitas outras em vigor (?) no Brasil para assegurar a locomoção por meios não motorizados e a pé. Graças ao esforço do GT Bicicletas da ANTP, mais algumas leis municipais e estaduais do Estado de São Paulo foram encontradas, digitalizadas e adicionadas ao disco virtual do :.apocalipse motorizado.