Hora da pressa na cidade imóvel

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De segunda a sexta-feira, em dois horários do dia, a cena se repete em São Paulo: carros e mais carros se arrastando em uma grande fila estimada em 200 km por turno.

“Hora do rush”, ironicamente a “hora da pressa” em português, a “coincidência organizada” de muitas pressas e de muitos veículos velozes e gastadores de espaço urbano. Com maior intensidade no começo e no final do dia, as zonas de tensão e congestionamento já avançam por outros horários e espaços, atravessando os rios e invadindo tardes, noites e finais de semana.

Uma vez por mês, algumas ruas da Cidade Imóvel se transformam em espaços fluidos e seguros para a locomoção humana, curto período de tempo de uma Massa Crítica, quando centenas de pessoas em bicicletas fazem uma cidade impossível ser real.

A bicicletada de Março teve uma concentração mais do que lúdica e para lá de educativa, o tradicional pedal ao centro e uma parada artística para contestar a investida da CET contra um ciclista.

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Aquele também foi o primeiro dia de interdição parcial em um dos sentidos da avenida Paulista no trecho em frente a Praça do Ciclista. Espaço que se abre temporariamente às pessoas durante os próximos nove meses por conta de uma obra do metrô.

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alegrar

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informar

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recepcionar

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adoçar e educar

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pedalar

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Venceu no último dia 25 de Março um boleto municipal enviado pela CET para a casa do paulistano André Pasqualini. Ele foi multado porque teria sido o organizador da primeira Pedalada Pelada de São Paulo, que aconteceu no ano passado e terminou com sua prisão – o único entre dezenas de pelad@s.

André devolveu o boleto e contestou a cobrança. Na carta de resposta e no texto publicado em seu site ele explica que não existe organizador nem promotor da Pedalada Pelada, que também não é um evento,  lembrando ainda alguns dos princípios que garantem direitos de organização, manifestação e de circulação nas vias.

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Na passagem da Bicicletada de março pela porta da CET, alguns participantes do World Naked Bike Ride deixaram suas peças íntimas e uma bicicleta branca em solidariedade ao colega e repúdio à multa, lembrando que o veículo mais rápido na hora do rush, além de ser uma parte do trânsito que merce respeito, é uma parte das soluções para transformar a cidade.

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Bicicletada de Março – relatos, fotos e vídeos

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5 Comments

  1. Posted 01/04/2009 at 13h00 | Permalink

    Pow! Há algum tempo acompanho o AM e está cada vez melhor, parabéns pelo trabalho!

  2. Marcelo
    Posted 01/04/2009 at 13h57 | Permalink

    Fantástica a carta do Pasqualini! E ainda termina com a “ameaça”: não insistam, senão processo vcs! Parabéns, cara.
    Abraços!

  3. claudio ribeiro
    Posted 01/04/2009 at 23h10 | Permalink

    Agora a CET vai procurar o cara de novo, dizendo que ele é o “responsavel” pela pintura da bici branca…

    qualquer coisa a gente faz uma vaquinha e paga um café pro cara da CET…
    (vai ser café, mesmo, pq as contribuições vão chegar só pra isso ! kkkkk)

  4. Federica Giovanna Fochesato
    Posted 26/04/2009 at 14h17 | Permalink

    Ôpa pessoal e salve CICLOCIVILIZAÇÃO!
    Tô dôida para participar das BICICLETADAS DE SAMPA! Lendo os blogs, a repercussão… fico em êxtase, alucinada…!Tenho 33 anos e é a bicicleta a minha companheira eterna desde a adolescência – para o lazer, para as viagens, para o trampo, para tudo! Também pedalo em Sampa às vezes (vou muito para lá), mas quero sentir mais e mais as pedaladas na paulicéia desvairada… estar presente na MASSA CRÍTICA da capital! Participo das Bicicletadas de S.J.Campos onde o movimento está crescendo maravilhosamente!!!
    Parabéns a todos e xô à TIRANIA DO AUTOMÓVEL!!!
    Na próxima, estarei com vocês em Sampa… de roupa, sem roupa, atirando cuecas, calcinhas e divulgando a TÃO NCESSÁRIA PAZ NO TRÂNSITO!
    P & P (PAZ E PEDAIS),
    Federica Giovanna Fochesato (Kika), SJCampos, SP!

  5. Silvana
    Posted 04/03/2011 at 12h01 | Permalink

    Kika, cadê vc? Tenho um e-mail antigo, mas você n responde…
    Mande notícias, quero te encontrar aqui em SP.
    Bjs,
    Sil (Bauru)

One Trackback

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