apocalipse motorizado

panoptico

Muito legal. O silêncio do vídeo transmitiu muito bem o ambiente de um trem.

E que tema ótimo para um blog! Latuff traço e trilho bomba!

David T. Castro

As montadoras, em especial a GM foram co-responsáveis pela situação a que chegamos. Em 1934/35 a GM e o governo dos EUA fizeram um acordo e sucatearam as empresas de troleibus e bondes daquele país, e depois esta situação contaminou este país aqui. Os EUA estão mal das pernas, economicamente, quanto a GM, rezo todos os dias que vá a falência. Eu sinto muito por seus empregados, mas nem um pouco pelos executivos e a empresa em sí, que prove o mesmo remédio que fez engolir a milhões de trabalhadores ao redor do planeta. GM, vá à falência, pois você o merece!.

Matias

Se me dissessem que esse vídeo é da Índia acreditaria… Espero que o tal trecho ainda exista mesmo que mal e porcamente conservado como esteve e deve estar.
O interesse por transporte coletivo é pouco, não apenas no Brasil. Na Alemanha, exemplo em questões ferroviárias a opção pelo automóvel ganha força constantemente e a pressão para a entrada do capital privado na empresa ferroviária também. Isso pode encarecer as passagens por causa da ânsia de lucros dos investidores e acabar sendo um tiro no pé como foi na inglaterra e nova zelândia onde as dívidas depois do processo de privatização ficaram pro governo, ou seja, pro povo. Boa dica de blog, amo ferrovias, visitarei -o.

Carine

Boa Tarde,
Tem um novo livro super interessante sobre como surgiu a
Ferrovia Santos – Jundiaí, que foi uma das mais grandiosas obras já realizada no Brasil,
Vale a pena conferir para todos que gostam de história ou tecnologia!!!
http://www.magmalivros.com.br/spr-de-santos-a-jundiai.html
Até mais!