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texto que escrevi no outras vias
Clipping: Pedalada Pelada 2011

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Pedalada Pelada 2011

artigos anteriores sobre o World Naked Bike Ride

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foto: cc edugreen

No último sábado (13), mais de uma centena de ciclistas desfilou pelas ruas da cidade com os corpos pintados ou simplesmente sem roupas, chamando a atenção para a fragilidade de quem usa a bicicleta no cotidiano.

A 3a Pedalada Pelada da capital seguiu o calendário mundial e consolidou a cidade entre as dezenas que anualmente hospedam encontros desse tipo de encontro.

Na primeira edição, em 2008, a Pedalada Pelada terminou na frente da delegacia para exigir a libertação de um ciclista que havia sido preso. Em 2009, a corrida de Tom e Jerry foi marcada pelo forte aparato policial, que impediu muita gente de tirar a roupa no Santuário da Avenida Paulista (ainda que, depois de uma fuga estratégica pela esquerda, muitos tenham se livrado da fina camada de tecido que os protege diariamente nas ruas).

foto: cc edugreen

Em 2010 os participantes da Pedalada Pelada resgataram um pouco do significado da frase “sem heróis, sem líderes, sem fronteiras” e a massa rizomática deu mais um “perdido” nas dezenas de homens de farda mobilizados para impedir a nudez.

Apesar de quatro detenções, a pedalada terminou em clima ameno e festivo na Praça do Ciclista, onde até agentes infiltrados da polícia procuravam “lideranças subversivas”, enquanto alguns cidadãos lembravam ao capitão da PM que o movimento de ciclistas em São Paulo é essencialmente pacífico e só quer colaborar com as transformações necessárias para uma cidade mais humana e agradável. Memorável foi a salva de palmas aos policiais ciclistas que chegaram na Praça ao final do rolê.

foto: cc luddista

Nesta edição, urubus midiáticos não estiveram presentes para sexualizar ou ironizar a manifestação. O clima, do começo até o fim, era de respeito e festa. O faça-você-mesmo prevaleceu em 2010: vários ciclistas vieram fantasiados, mascarados, pintaram os corpos, trouxeram cartazes e até panfletos para lembrar que o ciclista na rua não está protegido por nenhum dispositivo de segurança como air-bags ou carapuças metálicas.

foto: cc edugreen

A Pedalada Pelada certamente questiona outros valores além da predominância dos motores nas ruas.

Aceitar a bicicleta como um veículo legítimo e digno de respeito talvez não tenha relação direta com a quebra do falso-moralismo pré-histórico que ainda assola o Brasil – é certamente muito difícil passar a mensagem de que a nudez da Pedalada Pelada não tem nada a ver com as bundas sexualizadas dos programas televisivos da “família brasileira”.

No entanto, a bicicleta tem sido peça fundamental de muitas transformações indiretas no olhar, no comportamento e nas relações entre os cidadãos e destes com seu habitat. Talvez aceitar a nudez não sexualizada esteja tão distante quanto incorporar a bicicleta realmente ao cotidiano da cidade e às políticas públicas.

foto: maucantara

A experiência da Pedalada Pelada 2010 em São Paulo trouxe aprendizado para os que participaram, reforçou a solidariedade e a noção de ação coletiva. Além disso, a realização pelo terceiro ano consecutivo abriu caminho para que a quarta, a quinta ou décima edições sejam bem mais enfáticas na tentativa de visibilizar o ciclista como parte do espaço urbano.

A bicicleta abre olhos, transforma cidades e muda a cabeça dos seres condicionados pela linearidade dos motores e pela lógica do desenvolvimento insustentável. Nus, ciclistas diante do tráfego podem não trazer nenhuma reflexão imediata que não algumas risadas da população. Mas talvez o estranhamento causado pela massa alegre seja importante para a aceitação do novo.

World Naked Bike Ride 2010 em São Paulo
artigos anteriores sobre a Pedalada Pelada

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artes: caos rizomático

www.tinyurl.com/wnbrsp
postagens anteriores sobre a Pedalada Pelada

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(imagem: reprodução de anúncio em jornal)

Tudo que a anti-cidade entupida não precisa é seguir acreditando na fantasia do automóvel.

Tudo que a anti-cidade que mata e desrespeita pedestres, ciclistas, cadeirantes, motoqueiros e passageiros de transporte coletivo não precisa é estimular a velocidade idiota.

Tudo que o projeto industrial-empreiteiro-eleitoral da carrocracia precisa é manter acessa a ilusão de que o automóvel significa liberdade, velocidade e poder.

Nos dias 13 e 14 de Março, o projeto empreiteiro-eleitoral chamado de Nova Marginal será palco de uma corrida de automóveis. “Velocidade e adrenalina nas ruas da cidade”, para você esquecer o inferno cotidiano da cidade congestionada e continuar acreditando que o automóvel é uma solução individual para os problemas públicos.

Enquanto isso, no dia 13 de Março, pessoas em diversas cidades do hemisfério Sul realizam a World Naked Bike Ride, a pedalada pelada que propaga novos horizontes para construção coletiva de cidades humanas, onde o respeito e a convivência sejam mais fortes que a imoralidade do desperdício e da violência.

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De segunda a sexta-feira, em dois horários do dia, a cena se repete em São Paulo: carros e mais carros se arrastando em uma grande fila estimada em 200 km por turno.

“Hora do rush”, ironicamente a “hora da pressa” em português, a “coincidência organizada” de muitas pressas e de muitos veículos velozes e gastadores de espaço urbano. Com maior intensidade no começo e no final do dia, as zonas de tensão e congestionamento já avançam por outros horários e espaços, atravessando os rios e invadindo tardes, noites e finais de semana.

Uma vez por mês, algumas ruas da Cidade Imóvel se transformam em espaços fluidos e seguros para a locomoção humana, curto período de tempo de uma Massa Crítica, quando centenas de pessoas em bicicletas fazem uma cidade impossível ser real.

A bicicletada de Março teve uma concentração mais do que lúdica e para lá de educativa, o tradicional pedal ao centro e uma parada artística para contestar a investida da CET contra um ciclista.

Aquele também foi o primeiro dia de interdição parcial em um dos sentidos da avenida Paulista no trecho em frente a Praça do Ciclista. Espaço que se abre temporariamente às pessoas durante os próximos nove meses por conta de uma obra do metrô.

alegrar

informar

recepcionar

adoçar e educar

pedalar

Venceu no último dia 25 de Março um boleto municipal enviado pela CET para a casa do paulistano André Pasqualini. Ele foi multado porque teria sido o organizador da primeira Pedalada Pelada de São Paulo, que aconteceu no ano passado e terminou com sua prisão – o único entre dezenas de pelad@s.

André devolveu o boleto e contestou a cobrança. Na carta de resposta e no texto publicado em seu site ele explica que não existe organizador nem promotor da Pedalada Pelada, que também não é um evento,  lembrando ainda alguns dos princípios que garantem direitos de organização, manifestação e de circulação nas vias.

Na passagem da Bicicletada de março pela porta da CET, alguns participantes do World Naked Bike Ride deixaram suas peças íntimas e uma bicicleta branca em solidariedade ao colega e repúdio à multa, lembrando que o veículo mais rápido na hora do rush, além de ser uma parte do trânsito que merce respeito, é uma parte das soluções para transformar a cidade.

Bicicletada de Março – relatos, fotos e vídeos

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fotos: felippe césar / ciclourbano

II Pedalada Pelada: a ousadia possível
II Pedalada Pelada: naked wiki

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foto: Valter Campanato

Relato enviado por Francisco Delano:

“Apesar de poucos e em meio a um tráfego que parecia leve no sábado entre as largas avenidas do plano piloto, alguns e algumas ciclistas se reuniram sob o céu do cerrado pra pintar corpos, camisas e 1 cartaz aderindo ao World Naked Bike Ride na tarde do sábado, 14. Por volta das 2 da tarde a imprensa que se inteirou do evento ainda representava pelo menos um terço das pessoas que haviam comparecido ao chamado. Os registros do fotógrafo Valter Campanato dividiram a página da Agência Brasil com o encontro dos presidentes Lula e Obama e a Record local fez algumas imagens (alguém tem o contato deles?).

Na saída, um quadro arrebentado e um pneu que furou nos desfalcaram – além da falta de uma bicicleta pra uma motorista de apoio que prometeu logo, logo engrossar as massas críticas. Dados os descontos, saíram cerca de 14 pessoas, 13 bicicletas, entre as quais estavam membros mais e menos assíudos da Bicicletada e do Hospitality Club/CouchSurfing de Brasília, estudantes e funcionários da UnB, além de ao menos um casal de pernambucanos pedalantes e mais outras pessoas que foram alcançadas pelo convite feito na véspera. Como podem ver nas fotos, tivemos também a presença da Helena, do alto dos seus 1 ano e meio, a mais jovem ciclo-ativista da capital federal, a quem, honestamente, o ciclonaturismo dificilmente poderia chocar, se tivesse se consumado…

Enquanto em São Paulo a polícia parece ter seguido ordens claras pra tentar estragar a festa, em Brasília o quórum não tão expressivo – gente que apareceu pelos mais distintos motivos (dando a dica do potencial agregador da peladada), com talvez nenhum(a) naturista experiente (se é possível dizer isso, né…) – inibiu uma adesão maior ao naturismo sobre rodas. Ainda assim, não faltou quem tentasse se disfarçar pra perder a vergonha e tirar a roupa (!) e também quem tirou todas as peças…

Mas com certeza valeu pra marcar a primeira tentativa do Cerrado em unir-se a essa festa mundial a favor da gratuidade dos bons momentos da vida.

Vale anotar a frase pintada num dos corpos (vivos) presentes: “Somos poucos. Seremos Muitos. Um Carro A Menos”. (ou qualquer outra ordem, depende da parte do corpo que você veja primeiro). Fica registrada, portanto, a memória da data na capital federal, aberta pra quem se animar a fazer maior e menos tímida no ano que vem .

Eventuais relatos e mais fotos e notícias devem ser compilados no site colaborativo www.nakedwiki.org , ao alcance, assim como a promoção do evento, de quem quiser.”

matéria na Folha de SP

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fotos: felippe cesar / ciclourbano (exceto onde citado o autor)

No último sábado (14), diversas cidades do hemisfério sul do planeta participaram de mais u World Naked Bike Ride. Em São Paulo, a segunda Pedalada Pelada juntou algumas centenas de pessoas, que desfilaram pelas ruas de São Paulo “tão nuas quanto lhes foi permitido”.

Na avenida Paulista, a presença ostensiva da polícia constrangeu boa parte das pessoas a não tirar a roupa. Em uma dispersão auto-organizada, a massa seguiu fragmentada e por caminhos variados até o Monumento às Bandeiras. Só então pedalou de maneira fluida e agradável pelas ruas da cidade.

foto: carlos alkmin

As primeiras notícias que chegavam da Praça do Ciclista na manhã daquele sábado eram desanimadoras. Antes do meio dia, a polícia já perfilava dezenas de veículos e homens nas calçadas de um lado da praça. Alguns oficiais circulavam avisando os presentes que toda nudez seria castigada.

foto: panoptico

Do outro lado da rua, eram os veículos da mídia que ocupavam lugar proibido na via pública (em frente a um estacionamento, diga-se de passagem).

Na praça, o constrangedor circo midiático do ano passado começava a se formar com a profusão de humor sensacionalista, perguntas óbvias e ávidas lentes dispostas a sexualizar uma página de jornal ou mais alguns segundos da programação televisiva.

foto: mario amaya

Nos primeiros quarteirões, a massa andou lenta e confusa. Ficou confinada em duas pistas por motos, bicicletas e carros da polícia (incluindo uma base comunitária móvel) e cheia de reporteres, fotógrafos, cinegrafistas e urubus a pé.

O clima não era alegre e fluido como nas outras tantas pedaladas em grupo que acontecem na cidade. Além do anda e para causado pelo afunilamento da massa, a presença numerosa de policiais armados e dispostos a avançar sobre qualquer pelad@ não deixava o clima agradável.

De repente, um plano B começava a surgir em boatos que pareciam fazer muito sentido: no lugar da esperada volta na Paulista, a massa iria dispersar e se reencontrar em outro lugar para uma segunda concentração, sem cameras nem cassetetes.

Livres, as bicicletas escorregaram em pequenos grupos até o Monumento às Bandeiras, em frente ao Ibirapuera.  Depois do novo encontro, corpos pintados, outros vestidos e alguns pelados partiram para a segunda e mais interessante parte da tarde, que durou algumas horas e pouco mais de 15km.

foto: vá de bike

foto: flecha / cmi

A metáfora da nudez do ciclista urbano, frágil e invisível quando vestido e foco das atenções quando pelado, não pode ser encenada na avenida mais importante da cidade. Uma boa reflexão sobre os valores e espaços em disputa por causa da Pedalada Pelada pode ser encontrada em dois artigos: este do site Nus pela Terra e esta matéria no Blog das Ruas, além de outros relatos e textos publicados fora da mídia corporativa.

A fuga da Paulista certamente levanta discussões sobre outros tabus e disputas importantes, mas a escolha do incosciente coletivo pela escapada talvez tenha garantido a visibilidade para os temas evocados, além de permitir que outros espaços da cidade fossem transformados pela passagem da colorida massa em uma bela tarde de sábado.

Com isso, mesmo sem a nudez em massa, as “reivindicações” dos participantes ganharam uma ou duas boas matérias na chamada “grande mídia”, além de uma dezena de imagens e notas de “infotenimento”. Milhares de pessoas nas ruas tomaram contato direto com aquela informação inusitada, demonstrando em 99% dos casos receptividade e apoio.

Além disso, a quantidade e a qualidade dos relatos, fotos, vídeos e comentários nos blogs, na mídia alternativa e nas comunidades virtuais segue crescendo, refletindo o desejo cada vez maior por outros horizontes, outras notícias e outras formas de vida para as comunidades reais.

É sábido que a ousadia não faz parte do pensamento dominante e que as reações às mudanças geralmente são rápidas e ferozes nestas terras. A presença de centenas pessoas pedalando livres e alegres naquela tarde de sábado acelera  e potencializa transformações inevitáveis, alterando perspectivas, estimulando consciências e dando forças e voz para a construção de outros paradigmas.

Se a Pedalada Pelada não quebrou tabus, rompeu cercas, encarou exércitos ou provocou combustão instantânea no hype da notícia, certamente contribuiu com mais um passo para a visibilidade de assuntos como mobilidade urbana, mídia, transporte, distribuição e uso do solo, consumismo, guerra, sustentabilidade, trânsito, violência, meio ambiente, nudez, propaganda, liberdade de expressão e outros tantos.

E que venha a terceira edição!

foto: mario amaya

foto: macacoveio

fotos: felippe cesar / ciclourbano (exceto onde citado o autor)

foto: flecha / cmi

foto: flecha / cmi

foto: flecha / cmi

II Pedalada Pelada de SP – Relatos, fotos e vídeos

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