Por que as calçadas são estreitas em São Paulo?
Por que a cidade não tem ciclovias e ciclofaixas?
“Calçadas com nove ou dez metros de largura são capazes de comportar praticamente qualquer recreação informal – além de árvores para dar sombra e espaço suficiente para a circulação de pedestres e para a vida em público e o [...]
Fenômenos naturais no site da prefeitura:
tempo, temperatura, congestionamento
e placas-alvo do rodízio municipal
Há exatos dez anos, em 5 de agosto de 1996, foi criado o rodízio de veículos na capital. A idéia partiu da Secretaria Estadual do Meio Ambiente, para combater a poluição.
Além da reduzir a poluição, a restrição estadual diminuiu o congestionamento na capital. Por [...]
O rodízio municipal está de volta à São Paulo depois de 35 dias de “férias”. Criada em 1997, a restrição à circulação de veículos em boa parte da cidade perde eficiência a cada ano que passa.
Segundo a CET, a média de congestionamentos de janeiro aumentou 12% em relação ao mesmo mês de 2005. No ano [...]
Mais uma idéia brilhante da Prefeitura de São Paulo vai ajudar a tornar a cena acima cada vez mais freqüente e a cidade cada vez mais agradável e silenciosa. Segundo reportagem da Folha de São Paulo, a CET está concluindo estudos para alterar o formato do rodízo de veículos na capital. O rodízio surgiu em [...]
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