É essa estrutura, seus promotores, defensores e beneficiários o alvo da crítica, não as pessoas que “precisam” usar carro.

Ah, e o video do Pateta é, talvez, um dos melhores relatos científicos sobre o comportamento humano atrás do voltante. A tendência é entrar no carro e virar o Pateta. Para evitar essa tendência (que mata pessoas e destrói cidades), educação, bom senso, punição e estímulo a outras formas de transporte são as outras coisas que a sociedade inventou, mas que nas ruas destas terras ainda não “vingaram”.

Não falamos nem sobre indivíduos individualistas (ainda que eles sejam parte grave do problema) que só enxergam o “meu” sem entender que existe um “nosso”. Falamos apenas da realidade das coisas, olhada de um ponto de vista que é claro na proposta do blog. Nossa tentativa é despertar o olhar e o pensamento para o que está ao nosso redor, mas que não é visto: cidades poluídas e degradadas, espaço público abandonado, gente estressada e agressiva, obesidade, consumismo, ruas entupidas de “meus” carros que andam que nem lesmas a 10km/h ou que são capazes de tirar a vida de alguém porque esse alguém está de bicicleta na “minha” frente, atrapalhando o “meu” caminho até o próximo ponto de congestionamento.

abraço e obrigado pelo comentário

Muito do que a gente ve e sente, voce transcreve com maestria, direto e na lata.
Sempre genial.

Curioso: Hoje foi a primeira vez que implicaram de eu entrar no metro de bike (dentro da sacola)…

Gabriel…ri muito…principalmente porque talvez não seja uma piada.

http://fixacwb.wordpress.com/2010/01/21/mais-monstertrack/

Preciso e agressivo.

A tarefa não soa ou a tarefa soa? Pois, na prática, o que vejo é que esses motoristas ficam possessos quando ocupados a faixa.

Desviar das vias principais tem seus perigos também. Vias menos movimentadas normalmente são aproveitadas por espertalhões motorizados, que aproveitam o pequeno fluxo de carros para “tirar o atraso”. Nao é difícil ver automóveis circulando a 80 km/h numa via com máxima de 40. E normalmente o espertalhão não quer perder muito tempo em preferenciais, dando uma rápida olhadela sem diminuir muito a velocidade. Aí mora o perigo.
Ironicamente vias congestionadas muitas vezes são mais seguras, pois os autos não podem desenvolver grandes velocidades e todo o trânsito torna-se mais previsível.
Sem falar que é bem divertido aproveitar o caos do horário do rush para mostrar para quem quiser ver que existe vida (e mobilidade) fora das latas motorizadas.