Comments on: Ferrovias do Brasil

By: Yasmin

Yasmin — Tue, 13 Apr 2010 16:55:10 +0000

Ola Carine
Acabei de receber meu livro que foi recomendado por você.
Achei o máximo!!! Realmente interessante com bastante informações.
Obrigada pela dica.
Yasmin
http://www.magmalivros.com.br/spr-de-santos-a-jundiai.html

By: Carine

Carine — Fri, 09 Apr 2010 17:10:56 +0000

Boa Tarde,
Tem um novo livro super interessante sobre como surgiu a
Ferrovia Santos – Jundiaí, que foi uma das mais grandiosas obras já realizada no Brasil,
Vale a pena conferir para todos que gostam de história ou tecnologia!!!
http://www.magmalivros.com.br/spr-de-santos-a-jundiai.html
Até mais!

By: Oia o trem « Pedalante

Oia o trem « Pedalante — Wed, 07 Jan 2009 00:54:29 +0000

[...] Ferrovias do Brasil – Apocalipse Motorizado [...]

By: Nitai Bezerra

Nitai Bezerra — Wed, 10 Dec 2008 16:40:05 +0000

Transporte público, uma solução comum que favorece a maioria. Vejam o que estão fazendo para melhorar o nosso sistema de transporte público. http://www.onibusrecife.com.br

By: Matias

Matias — Tue, 09 Dec 2008 09:12:35 +0000

Se me dissessem que esse vídeo é da Índia acreditaria… Espero que o tal trecho ainda exista mesmo que mal e porcamente conservado como esteve e deve estar.
O interesse por transporte coletivo é pouco, não apenas no Brasil. Na Alemanha, exemplo em questões ferroviárias a opção pelo automóvel ganha força constantemente e a pressão para a entrada do capital privado na empresa ferroviária também. Isso pode encarecer as passagens por causa da ânsia de lucros dos investidores e acabar sendo um tiro no pé como foi na inglaterra e nova zelândia onde as dívidas depois do processo de privatização ficaram pro governo, ou seja, pro povo. Boa dica de blog, amo ferrovias, visitarei -o.

By: claudio ribeiro

claudio ribeiro — Sat, 06 Dec 2008 18:40:25 +0000

a realidade é que , desde o barão de maua, e apos a entrega das ferrovias aos brasileiros, nunca houve um administrador competente que fizesse a ferrovia dar certo no pais, nem tinha intresse

estatizaram e deu no que deu…

By: David T. Castro

David T. Castro — Fri, 05 Dec 2008 23:38:52 +0000

As montadoras, em especial a GM foram co-responsáveis pela situação a que chegamos. Em 1934/35 a GM e o governo dos EUA fizeram um acordo e sucatearam as empresas de troleibus e bondes daquele país, e depois esta situação contaminou este país aqui. Os EUA estão mal das pernas, economicamente, quanto a GM, rezo todos os dias que vá a falência. Eu sinto muito por seus empregados, mas nem um pouco pelos executivos e a empresa em sí, que prove o mesmo remédio que fez engolir a milhões de trabalhadores ao redor do planeta. GM, vá à falência, pois você o merece!.

By: claudio ribeiro

claudio ribeiro — Thu, 04 Dec 2008 22:56:29 +0000

emocionante e deprimente !

e pensar que a ferrovia ja levou o Brasil em seus trilhos e agora está relegada a isso !

By: panoptico

panoptico — Thu, 04 Dec 2008 20:38:20 +0000

Muito legal. O silêncio do vídeo transmitiu muito bem o ambiente de um trem.

E que tema ótimo para um blog! Latuff traço e trilho bomba!