Na verdade este projeto chegou até mesmo ser esboçado no escritório do amigo de Maluf, Júlio Neves (o mesmo cara que projetou o Minhocão durante a ditadura militar e mais recentemente descaracterizou o MASP internamente, acabando com o ambiente idealizado por Lina Bo Bardi), mas este, desta vez, nào vai sair da prancheta.

A mentalidade urbanística dos malufistas é datada. Ela é baseada num conceito de “cidade feita para carros” que foi muito popular nos EUA entre o final da II Guerra Mundial até o final dos anos 60, e que foi tardiamente copiado aqui nos anos 60, 70 e 80.

Este conceito naufragou principalmente por causa da sua auto-inconsistência: criar vias mais largas faz com que se crie mais subúrbios distantes (Alphaville) e se verticalize e se adense ainda mais antigos bairros residenciais (Moema). O resultado é que o trânsito que foi aliviado por uma obra viária fica pior de novo em menos de 10 anos. A prova maior disso é a Avenida 23 de Maio aqui na capital: começou como uma “freeway”, terminou como uma via que fica congestionada grande parte do tempo.

“Esse projeto é ridículo, não engana mais ninguém”

O problema é que sim, mesmo sendo tão absurdo, este projeto engana pessoas, pessoas que ainda por cima batem palma.

Imagine como será com projetos menos absurdos, mas igualmente caros e inúteis.