Para mim, o que vi em Santos foi uma surpresa lindíssima (eu nunca tinha ouvido falar de sua fama ciclística), e, definitivamente, a cidade é a prova de que a demanda cria a oferta, e não o oposto – ou seja, a velha desculpa que muitas pessoas usam para não pedalar, de que “é muito perigoso, não tem estrutura” é uma baita falácia, já que não é a estrutura ciclável que brota do nada para depois ser ocupada pelas bicicletas, e sim o contrário: a única maneira de criar uma cidade e um trânsito amigável às bicicletas é indo às ruas pedalar, até sermos tantos que naturalmente surgirão os espaços a que temos direito.

Por fim, mais um ponto negativo. O trânsito (de carros) é um dos mais caóticos que eu já observei no Brasil: a concentração de automóveis é quase equivalente à de SP, com a diferença de que os motoristas, na maior parte turistas, dirigem agressiva e pessimamente, de forma completamente egoísta. Mais um motivo para sair de bicicletinha.

Um abraço.

muito bom o texto. Parabéns. O Blog está excelente. Na bicicletada desse mês estaremos lá, acho que falta se organizar pra exigir esse tipo de mudança que queremos. Não como partido, nem como ong, nem como governo, simplesmente como cidadãos.